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Actualités
23 nov. 2017
Spartan - Devinci

Le nouveau Spartan de Devinci dans une série télévisée !

Après avoir livré livré une saison magistrale en 2017, empilant les podiums enduro et décrochant moultes mâchoires en remportant le Championnat de Nouvelle-Zélande de Descente devant de grands noms habitués à la Coupe du Monde, Keegan Wright s’attaque désormais au petit écran.

Dans la série « The Wright Line », il fait face à un trio de fiers guerriers Maori. Pour relever le défi Wero, il faut rester droit et maître devant leurs lances. Ainsi commence la cérémonie d’accueil Powhiri, une bénédiction que les autochtones Néo Zélandaises accordent à leurs protégés, afin qu’ils affrontent avec aplomb la nature brute et accidentée des sentiers de Rotorua.

La série The Wright Line nous permet de voir Keegan se familiariser sur son nouveau Devinci Spartan dans ses trails favoris. Une façon parfaite de découvrir ce que la Nouvelle-Zélande a de mieux à offrir!


Un mot sur le Spartan :
Conçu pour affronter toutes sortes de sentiers, le Spartan est prêt pour la guerre! Avec 165 mm de suspension arrière et 170 mm à l’avant,armé de son Split Pivot, qu’il soit d’aluminium ou de carbone - le Spartan peut tout challenger. L’équipe enduro Devinci en fait bien la preuve sur le circuit de la Enduro World Series. Les cadres en carbone Spartan DMC-G, fabriqués à partir de la technologie de moulage EPS (polystyrène unicellulaire) perfectionnée par Devinci, assurent une finition parfaite tout en accroissant la légèreté, la rigidité et la résistance du cadre. De plus, ce guerrier des temps modernes excelle en montée grâce à sa rigidité accrue et performe tout autant en descente avec une précision améliorée, vous permettant de maîtriser la terre ferme lorsqu’elle se transforme en véritable champ de bataille.

Mettez les pédales à fond et affronter l’enduro sur une vraie machine de guerre!

Découvrez la vidéo promo de la série avec Keegan Wright et son Spartan en cliquant ici

Plus d'informations sur le Spartan de Devinci en cliquant ici

TEST : Pneus IRC Roadlite

15 nov. 2017
TEST : Pneus IRC Roadlite
Confort, adhérence, maniabilité : les pneus tubeless IRC Roadlite sont les alliés idéaux pour vos longues sorties d’endurance

A l’achat d’un vélo, le cycliste a tendance à se focaliser sur le cadre et les roues. Et pourtant. Les pneus (ou boyaux) sont les seuls éléments matériels qui rentrent en contact avec le sol durant la pratique du cyclisme. Une fois ce constat établi, il apparaît évident que le choix des pneumatiques va influer grandement sur les sensations de route du cycliste. Confort, rendement, maniabilité… Autant de paramètres qui peuvent changer du tout au tout avec une paire de pneus. Le développement ces dernières années des gammes tubeless - c’est-à-dire sans chambre à air - commence petit à petit à bouleverser le marché du pneumatique sur route (sur VTT, c’est déjà bien le cas). 

Le site Vélo101.com a testé nos pneus tubeless IRC Roadlite.

Cliquez ici pour lire l'article en entier

9 nov. 2017
Envie de suivre une formation Fox? SABMA en organise pour vous!
Chers dealers,
 
Bonne nouvelle ! Etant donné l’intérêt grandissant porté à nos formations Fox, nous avons décidé d’en organiser à nouveau en 2018. Effectuer l’entretien annuel d’une fourche, changer le remote d’une fourche et effectuer l’entretien de la chambre à air d’un amortisseur n’auront bientôt plus aucun secret pour vous.
 
Quand ? 
Trois sessions en français seront dispensées : le 29/01, le 26/02 et le 13/03.
La journée de formation débute à 8h et se termine à 16h30.
 
Où ?
Dans les locaux de SABMA. Adresse: Textilstrasse 3, 4700 Eupen (Belgique).
 
Combien ?
Afin de pouvoir participer à l’une de nos sessions, il vous sera demandé de payer celle-ci à l’avance.
Prix : 199€ HTVA / séance  (petit-déjeuner et repas de midi inclus).
 
Comment ?
Toutes les réservations s’effectueront par notre site B2B. Voici le lien direct pour « commander » votre formation: www.sabma.com/prestation-c102x3188753
Il vous suffit d’ajouter le cours (selon la date à laquelle vous souhaitez assister à la formation) dans votre panier (cliquez sur « ajouter au panier ») et, ensuite, de valider la commande.


ATTENTION :
Nombre de places limité : maximum 15 places par séance. Dépêchez-vous !
9 oct. 2017
Week-end faste pour le Team Merida-Wallonie

Roc d’Azur : Merida-Wallonie, équipé Stan’s NoTubes, illumine la côte

Nos ambassadeurs du Team Merida-Wallonie ont une nouvelle fois brillé sous le soleil de la Côte d’Azur. Alice Pirard a décroché son premier podium, en dames élites, sur le Roc d’Azur, alors que Sébastien Carabin s’est adjugé le Roc Trophy. La jeune Emeline Detilleux est, quant à elle, montée sur la 3e marche du podium du Roc espoirs et Arnaud De Lie a de nouveau remporté le Roc d'Azur chez les cadets.

Le rendez-vous conclut la campagne du off-road. La semaine dernière, nos ambassadeurs du Team Merida-Wallonie, équipés de différents produits Stan’s NoTubes, ont pris la direction du mythique Roc d’Azur, organisé à Fréjus (sud de la France).

Sur le Roc Trophy, soit l’enchaînement de quatre épreuves de jeudi à dimanche avec en apothéose le Roc d’Azur, Sébastien Carabin a connu des déboires mécaniques. Pourtant, le Verviétois est parvenu à revenir dans le coup et à réussir une incroyable « remontada »pour finalement s’adjuger à nouveau cette épreuve dont il était le vainqueur sortant.

Chez les Dames, la championne de Belgique, Alice Pirard, a elle aussi quitté la Côte d’Azur avec le sourire. La Theutoise a bouclé son week-end par une superbe 3place au Roc, aux côtés notamment de la lauréate française Pauline Ferrand-Prévot qui n’est plus à présenter.

On soulignera également les bons résultats des autres membres du Team Merida-Wallonie: Emeline Detilleux est montée sur la 3e marche du podium du Roc pour espoirs. Arnaud De Lie a remporté pour la quatrième année consécutive le Roc d'Azur chez les cadets. Arne Janssens a terminé 19e du Roc juniors. Pierre De Froidmont a pris la 29e place finale au scratch du Roc d’Azur.


Retrouvez toute la gamme Stan's NoTubes en cliquant ici

 

 
4 oct. 2017
Stan’s NoTubes lance la Baron en version MK3

La Baron MK3 de Stan’s NoTubes: l’upgrade indispensable pour votre Ebike en 27,5+ !

C’est une des autres grandes nouveautés de chez Stan’s NoTubes pour 2018: les roues et jantes Baron MK3. La marque a en effet décidé de décliner la Baron S1 en version MK3. Une montée en gamme qui se traduit au niveau de l'utilisation d'un aluminium 6069.

Mais cette nouvelle version de la Baron se démarque surtout par sa largeur. Avec 35 mm en interne, la Baron MK3 offre un contrôle, une stabilité dans les virages et une traction inégalés à ce jour. C’est la jante idéale pour les montages de pneus entre 2.8 et 3.2.

La sortie de cette Baron MK3, c’est l’occasion de vous rappeler que toute la gamme NoTubes utilise le fameux système Wide Right. Ce système vous permet de trouver la bonne largeur de jante propre à votre pneu et à votre pratique. Or combiner la largeur de la jante à la largeur du pneu, c’est la clé d’une plus grande maniabilité et d’un meilleur rendement.

La Baron MK3, c’est assurément l’upgrade indispensable pour tous les Ebikes en 27,5+!

Caractéristiques de la Baron MK3:
·Recommandée pour des pneus entre 2.8 et 3.2 pour des pressions entre 22 et 26psi
·Largeur interne: 35 mm
·Largeur externe: 38.4 mm
·Hauteur: 18.1 mm
·Moyeux: Neo
·Rayons: Sapim Force Black 32/32
·Aluminium 6069
·Poids de la paire de roues : 1867g (26"), 1928g (27.5"), 2017g (29")
·Poids de la jante: 523g (26"),547g (27.5"), 583g (29")
·Prix de vente conseillé: 739/la paire de roues ; 135/la jante


2 oct. 2017
Mountain Bike - notre ambassadeur Frans Claes s’illustre en Espagne
Notre ambassadeur Frans Claes remporte son premier World Series Marathon à Paterna del Campo !

Nouvelle très belle performance d’un de nos ambassadeurs en ce premier week-end d’octobre 2017. Frans Claes, équipé de roues Valor NoTubes et d’une fourche Fox 32 Step Cast, a remporté son tout premier World Series Marathon. 

Le citoyen d’Heverlee a réussi cet exploit à Paterna del Campo, en Espagne. Pour y arriver, il a dû batailler ferme avec deux solides gaillards, Jesus Del Nero et surtout David Arroyo, deux anciens coureurs cyclistes professionnels. C’est seulement à 7 kilomètres de l’arrivée dans l’ultime difficulté, un véritable mur selon ses dires, que Frans Claes s’est isolé en tête de la course. Il a ensuite pu profiter de l’acclamation du public espagnol et leur dire : Muchas Gracias!

¡Felicitaciones Frans!